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Blog de Beatriz Glisa

Frenzy Feeding Airline – foXnoMad

coger dineroHe aquí un mensaje de invitado de Kim Kinrade, un escritor de novela con cuatro publicaciones a su favor. También escribe el blog Travel To Nova Scotia y le encanta mostrar a los visitantes de Nova Scotia. Cuando no está en la carretera, le encanta renovar su masía victoriana.

El ataque de las compañías aéreas a las tarifas a la carta es otra de las razones por las que se debe ejecutar la industria aérea como empresa pública. Los viajes en avión, como el fracasado Wall Street y las comunidades bancarias europeas, son demasiado importantes para ser dirigidos por un CEO y sus sirvientes. Como resultado, tenemos un vuelo anunciado de $ 439 USD que termina, con tarifas adicionales, casi 700 dólares. De hecho, hace dos semanas, BusinessWeek tenía una historia de portada titulada: “Las tarifas de las líneas aéreas son grandes dinero; Salto total 345%. “

Esta semana, con las tres fiestas más grandes en América a la vuelta de la esquina, las compañías aéreas más grandes de los Estados Unidos (Estados Unidos, Delta y American) han anunciado una “tarifa de vacaciones de 10 dólares”. Esto significa que pueden obtener un estallido adicional y 10 dólares desde la semana pasada de noviembre hasta la semana posterior al año nuevo. Ahora bien, puede que no parece suficiente, pero pensamos en lo que está pasando. No sólo goza de largas líneas y retrasos en vuelos, sino que tienes la oportunidad de pagar el privilegio. Aquí hay otras tarifas:

1. Tarifas para equipaje

La mayoría de las compañías aéreas siempre han recibido sobrecargas de equipaje, pero ahora son creativas. Por ejemplo, en American Airlines, los pasajeros que vuelan a Estados Unidos pagan 20 USD por su primera maleta facturada y 30 USD por la siguiente.

2. Bolsas

coque y pringles en un aviónLa comida de las compañías aéreas no ha sido nunca fantástico, pero tampoco ha estado mal. Siempre puede estar seguro de que un vuelo de la mañana proporciona café y tortilla. Ahora bien, si llega tarde no tiene tiempo para ponerse derecho a un lugar demasiado limitado, en el aeropuerto, a la comida rápida. De hecho, las comidas sin vergüenza venden comidas. Por supuesto, el pez dorado aún es gratuito en la mayoría de las compañías aéreas.

3. Servicios de enumeración

Los directivos y los empleados de las compañías aéreas no quieren conoceros. De hecho, no creo que a la gente le guste. Tantos operadores cogerán recargos por el privilegio de verte cara a cara, pero la venta electrónica será “gratuita”.

4. Películas

La película sobre vuelos solía ser otra diversión. El sonido era malo y veías la película desde la distancia o, si era cerca de ti, tenías que sacudió el cuello para ver el monitor. Ahora tienen pantallas LCD justo en frente y cobran los precios del vídeo más el coste de los auriculares para verlos. Si puede leer los labios, las películas de la mayoría de las compañías aéreas siguen siendo gratuitas, pero no por mucho tiempo.

5. Bebidas

Ya no tomo bebidas alcohólicas a las compañías aéreas. Esto se debe a que soy mayor y no me gusta pasar los dos primeros días de mis vacaciones con un retraso de reacción. De hecho, me detuve durante el tiempo cuando algunas compañías aéreas (como Air New Zealand) todavía regalaban cerveza gratis. Ahora, si quisiera una copa de vino, sería a precios de restaurante mucho más altos. (Creo que el café y el agua aún son “gratuitos”). Dicen que ayuda a reducir la “borrachera”, pero algunos pasajeros siempre encontrarán la base para emborracharse y emborracharse.

6. Selección de asientos

dos dormidos en un aviónEste es un auténtico principiante. Ya no hay asistencia. Pague entre 6 y 20 dólares EE.UU. por los asientos con espacio adicional para las piernas o, para los tipos nerviosos, cerca de una salida.

7. Cojines y mantas

Nunca utilizo cojines ni mantas en un avión. Mi abrigo es bastante bueno. Para aquellos que todavía quieran tener la sensación, claro, tejer artificial cerca de la piel puede costar 5 dólares.

8. Wi-Fi

La hora del satélite es cara. Por lo tanto, la carga inalámbrica a internet debería tener sentido, ¿verdad? No obstante, la compañía aérea ya paga por sus propios propósitos. Ahora los pasajeros pagan por servicios que las compañías aéreas ya han de comprar.

Las aerolíneas estadounidenses, como otros intereses comerciales, siempre han estado al frente del escenario del “ganador de todas las cosas”. La forma en que parecen situarse mutuamente en construcciones hostiles me recuerda un pequeño pitón que se traga un jabalí. Así es como tuvieron problemas por primera vez. Por lo tanto, pueden utilizar los precios del 11-11 o los grandes precios del gas como excusas para el hielo, pero la subida del combustible y la sombra del 9-11 sólo duró un año. Durante el resto de aquella década ganaron dinero. Y ahora, con las compras a cielo, un servicio de compra en línea a bordo, los pasajeros compran desde bebidas libres de impuestos hasta camisetas a precios de tienda.

Es decir, cada asiento es un centro de beneficios y las tasas siguen.

[photo by: Muffet, en_see89, r5d4]